«Голубое топливо» — одно из главных природных богатств нашей страны. Российский газ необходим и внутри страны, и является одной из главных статей экспорта. Сегодня газовики находят много новых зарубежных покупателей, в связи с чем строительство магистральных трубопроводов является приоритетной государственной задачей.
Ведь магистральные газопроводы – основной способ транспортировки сырья от мест его добычи. Главная составляющая газотранспортной системы – непосредственно стальные трубы, а значит, запросы «купить трубы большого диаметра» будут звучать всё чаще.
Магистральный газопровод – сложнейшее, многоуровневое инженерно-техническое сооружение. Помимо непосредственно трубопровода, в него входит большое количество систем, обеспечивающих бесперебойную доставку газа и ряда других сопутствующих продуктов.
Проектирование любой газотранспортной системы начинается с определения его будущей мощности, то есть, количества сырья, перекачиваемого за определенный временной отрезок. Так, например, уже вступивший в строй газопровод «Сила Сибири» к 2025 году должен выйти на показатели в 38 миллиардов кубометров газа в год. Для строящегося газопровода «Сила Сибири 2» этот показатель еще выше: почти 50 млрд куб.м газа в год.
Объем поставок определяется двум главными факторами: диаметром непосредственно газопроводных труб и рабочим давлением, под которым осуществляется перекачка.
freepik.comИсходя из рабочего давления, трубопроводы делятся на несколько классов. Трубопроводы I класса рассчитаны на внутреннее давление от 2,5 до 10 МПа. Для понимания цифр «мегапаскали» лучше перевести в наглядные внесистемные единицы: 10 МПа соответствуют давлению в 100 кг силы на 1 кв.см.
Для трубопроводов II класса величина внутреннего давления находится в диапазоне 1,2 – 2,5 МПа.
Также на несколько классов магистральные трубопроводы делятся исходя из проводящего диаметра. Самый «младший» класс IV – это диаметры менее 300 мм. Самый «старший» класс в данном случае I класс, внутренний диаметр 1000 – 1200 мм и более.
Основной способ прокладки трубопроводных систем – подземный: трубы укладываются в специально оборудованные траншеи. Подземный способ укладки позволяет защитить трубы от вредных внешних воздействий, в первую очередь погодных и климатических.
Разумеется, в ряде случаев допускается «выход на поверхность», и тогда трубы укладываются наземным способом. А для преодоления водных и иных преград возводятся специальные мосты и эстакады, так как «соседство» магистральных труб с автомобильными и железными дорогами не допускается.
Максимальную надежность магистральной трубопроводной системы обеспечивает использование при строительстве качественных стальных труб больших диаметров. По способу производства стальные газопроводные трубы могут быть электросварные прямошовные и спирально-шовные. Трубы диаметром до 1020 мм производятся из спокойных и полуспокойных низколегированных марок стали. А при выпуске изделий до 1420 мм задействуются низколегированные стали в термически или термо-механически упрочненном состоянии.
Важнейший момент, обеспечивающий долгий гарантийный срок службы стальных труб – противокоррозионное покрытие. Оно должно быть сплошным, влагонепроницаемым, механически прочным, стойким к перепадам температур и при этом обладать диэлектрическими свойствами. А для строительства в самых суровых климатических условиях применяются трубы, изготовленные в специальном «холодном исполнении» и выдерживающие морозы в -45С и ниже.
Главное требование при проектировании магистральных газопроводов – надежность всей системы, позволяющая бесперебойно транспортировать требуемые объемы веществ. Залог этого – использование качественных стальных труб, выпуск которых сегодня неуклонно увеличивают все крупнейшие российские производители, и в их числе Загорский трубный завод.