Россия сохраняет мировое лидерство в области интеграции систем ПВО с системами управления полетом, пишет MWM. Тесная координация между наземными системами и истребителями считается решающей для эффективности обороны. Только важное
Воздушно-космические силы России сохраняют мировое лидерство в области интеграции систем противовоздушной обороны с системами управления полетом, заявил заместитель генерального директора ведущего российского производителя систем противовоздушной обороны «Алмаз-Антей» Дмитрий Савицкий.
«Эти задачи в терминах международной организации гражданской авиации ИКАО и Евроконтроля — Европейской организации по безопасности аэронавигации — именуются „военно-гражданской координацией использования воздушного пространства“. Думаю, в этом аспекте оргагнизации воздушного движения мы точно являемся мировыми лидерами. Как в техническом, так в и технологическом плане», — заявил Савицкий.
Он добавил, что отработаны процедуры и приемы, повышающие эффективность взаимодействия центров управления воздушным движением с органами противовоздушной обороны, и подчеркнул, что оттого, насколько эффективно организовано и осуществляется это взаимодействие, в решающей степени зависят безопасность полетов гражданской авиации и надежность контроля воздушного пространства. «Это, я считаю, бесценный опыт», — подытожил он.
Российские Вооруженные силы непропорционально зависят от наземных систем противовоздушной обороны и не скупятся на их развитие. Министерство обороны вложило минимум вдвое больше средств на закупку одних только зенитно-ракетных комплексов большой дальности С-400, чем во все типы истребителей, вместе взятых, за последние три десятилетия.
Крайне низкая стоимость эксплуатации этих систем при высоком боевом потенциале сделала их весьма привлекательными средством асимметричного противодействия военно-воздушным силам НАТО в условиях постсоветских ограничений промышленной базы и скудности оборонного бюджета. Значительный упадок российской боевой авиации и вынужденно свернутая программа истребителей пятого поколения МиГ 1.42, из-за чего российский парк истребителей отстал от американского и, в конечном счете, китайского, упрочили в Министерстве обороны консенсус насчет необходимости сосредоточить инвестиции на наземных системах.