Петербургский «Метрострой Северной Столицы» продолжает монтаж четвертого проходческого щита на Красносельско-Калининской линии. Имя ему еще выбирают.
Как сообщает 6 мая Смольный, установлена уже почти половина необходимых деталей, суммарно они весят 190 тонн при общей массе щита в 300 тонн.
Напомним, сейчас на строительстве метро в Петербурге работают 5 щитов. Три из них — на перегоне Красносельско-Калининской линии метро «Путиловская» — «Каретная», новый проходческий комплекс производства Обуховского завода станет четвертым.
Сейчас проходческому щиту голосованием выбирают женское имя. Второй такой же, который уже работает, назван «Верой». Для нового предложены три варианта — «Ассоль», «Любовь» и «София».
На участке «Путиловская» — «Каретная» появится еще три промежуточные станции — «Броневая», «Заставская» и «Боровая», ввести его хотят в 2030 году. Следующим участком должен стать «Каретная» — «Лиговский проспект-2» — Знаменская» — «Суворовская».
Подробнее об этих станциях